特斯拉上周四正式發(fā)布面向大眾市場(chǎng)的新車(chē)型Model 3，并于當天起開(kāi)放預訂。據特斯拉CEO馬斯克透露，截至4月2日Model
3的訂單數量已經(jīng)達到27.6萬(wàn)個(gè)，遠超市場(chǎng)預期。
"到4月2日星期六晚, 特斯拉 Model 3 三天里共收到訂單27.6萬(wàn)臺, " Tesla CEO Elon Musk
興奮地在Twitter上寫(xiě)道。
特斯拉 Model3 自3月31日接受預訂以來(lái)，
以11.5萬(wàn)、19.8萬(wàn)、23.2萬(wàn)、25.6萬(wàn)、27.6萬(wàn)......的速度迅速增長(cháng)，令人瞠目。
Model
3是特斯拉推出的首款面向大眾市場(chǎng)的車(chē)型，基礎款定價(jià)3.5萬(wàn)美元，高配車(chē)型售價(jià)在5.5萬(wàn)美元以上。一次充電可行駛215英里，具備超級充電、自動(dòng)駕駛等功能，預計將于2017年下半年開(kāi)始量產(chǎn)并發(fā)貨，全產(chǎn)能生產(chǎn)要等到2018年。
去年特斯拉斥資16億美元用于主要生產(chǎn)線(xiàn)升級，并將雇員數量大幅增加30%，為Model
3的推出做準備。特斯拉希望到2020年，其位于佛利蒙的旗艦工廠(chǎng)年產(chǎn)能能夠達到50萬(wàn)輛以上。盡管有市場(chǎng)人士指出特斯拉此前的車(chē)型都出現了交貨時(shí)間嚴重推遲的問(wèn)題，但一些分析師認為，特斯拉正從過(guò)去車(chē)型推出不斷延遲的失誤中吸取教訓，產(chǎn)能的顯著(zhù)提升有望令Model
3獲得成功。
值得注意的是，根據美國現行法律規定，銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛的汽車(chē)制造商將不再享受每輛車(chē)7500美元的聯(lián)邦稅費減免優(yōu)惠政策。市場(chǎng)預期按照現有的銷(xiāo)售速度，在明年Model
3正式交貨之前，特斯拉銷(xiāo)量就將超過(guò)這一指標。
目前的下訂單的美國客戶(hù)能享受到 聯(lián)邦政府7500美元的稅收減免， 但當Tesla
電動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛時(shí)，7500美元減免的激勵政策將逐漸退出。這某種程度上和中國新能源車(chē)補貼的退坡機制類(lèi)似，這也從另一方面刺激美國消費者盡早下單以便搭上稅收減免的末班車(chē)。
目前看訂單中許多都訂購了不同的額外裝備，使得Model
3的平均價(jià)格達到了4.2萬(wàn)美元。按訂金1000美元粗略估計，光定金就收了2.76億美元。如果按銷(xiāo)售額，則一下子高達27.6萬(wàn)X4.2萬(wàn)=116億美元，如果轉化率在80%-90%之間，則銷(xiāo)售額也可達到100億美元左右。
這也幫助Tesla股價(jià) 周五收盤(pán)時(shí)達到了$237.59, 上漲了 3.4%， 比二月份12個(gè)月的最低點(diǎn)時(shí)上漲了60%以上。
